Etiket arşivi: tarihi

Proton Tarihi

Proton Tarihi

(Perusahaan Otomobil Nasional Berhad) 1982 yılında Malezya hükümet başkanı olan Dr. Mahathir Muhammed tarafından kurulmuştur. 1983 yılında başlayan proje Japon teknolojisi destekli montaj sanayi yaklaşımı ile Malezya devletinin planlı kalkınma döneminde lokomotif olarak kabul edilen yerini almaya başlar.

23 Mayıs 1983 Teknik işbirliği, lisans ve komponent üretimi konularında Mitsubishi Motors ile anlaşma imzalanması
1 Ağustos 1983 Shah Alam tesislerinin yıllık 80,000 kapasite ile faaliyete geçmesi Shah Alam tesisleri bugün yıllık 240,000 adet kapasiteye sahiptir.
1 Temmuz 1985 Proton markalı ilk otomobil “Saga” modelinin üretime başlaması
1986 Üretime başladıktan sadece 1 yıl sonra Bangladeş’e yapılan ilk ihracat
26 Eylül 1987 Proton’un 50,000 ‘ inci otomobilinin üretim hattından çıkışı
16 Mart 1990 İngiltere pazarına giriş
16 Mayıs 1990 200,000 ‘ inci Proton otomobilin üretim hattından çıkışı
1 Ocak 1991 İngiliz What Car? Dergisi Proton Saga modelini “Best Buy” – Satın alınabilecek en iyi model olarak sunar
9 Temmuz 1991 300,000 ‘ inci Proton otomobilin üretim hattından çıkışı
1992 Proton hisse senetlerinin KL borsasında işlem görmeye başlaması.
14 Nisan 1992 Proton montaj hattında ilk kez robotların kullanılmaya başlanması
21 Ekim 1992 Birmingham otomobil fuarında 3. kez üst üste altın madalya ile ödüllendirilmesi
20 Nisan 1993 Ar-Ge Departmanının kuruluşu
9 Temmuz 1993 500,000 ‘ inci Proton otomobilinin üretim hattından çıkışı
23 Mart 1996 Dünyanın en ileri mühendislik altyapısına sahip tesislerden birisi olan Tangjum Malim fabrikasının temelinin atılması
5 Nisan 1996 Citroen ile yapılan teknik işbirliği sonucu Tiara modelinin üretime başlaması
30 Ekim 1996 Üreticiler sınıfında 7 kez Formula 1 dünya şampiyonluğu, pilotlar sınıfında 6 kez dünya şampiyonluğu ve toplam 79 Formula 1 grand prix yarış birinciliğine sahip, dünyaca ünlü İngiliz mühendislik ve otomobil firması Lotus’un satın alınması
30 Aralık 1996 Proton üretim hattından 1,000,000 ‘uncu otomobilin çıkışı
21 Şubat 2001 Lotus’un Proton için özel ürün geliştirme çalışmalarına başlaması

Proton firmasının %52’si Malezya devleti ve %48’i yerel ve uluslararası yatırımcılara aittir. Bugün itibariyle Dünya Ticaret Örgütü’ne kayıtlı 146 ülkeden sadece 11 tanesi resim üzerindeki taslaktan dünya çapında kabul gören normlarda otomobil üretebilmektedir. 2002 yılı başında Malezya 11. olarak bu listede yer almıştır. Bu listede yer alan ülkelerin başlıcaları alfabetik sırayla: ABD, Almanya, Fransa, G.Kore, İngiltere, İsveç, İtalya, Japonya’dır. Proton, 1900’ü Ar-Ge çalışmalarında yer almak üzere toplam 9500 kişilik bir işgücü ile üretim yapmaktadır.

Proton için yapılmış toplam yurt içi yatırımı 2 milyar ABD dolarının üzerindedir. Kurulduğu günden bu yana 50’den fazla ülkeye ihracat gerçekleştirmiştir. Şu anda başta İngiltere ve Avustralya olmak üzere 20’den fazlaya ülkeye ihracat yapmaktadır.

Malezya’da 2 merkezde olmak üzere Çin, Vietnam ve İran’da üretim yapmaktadır. Hali hazırda yıllık kapasitesi 250,000 adet olan Tangjum Malim fabrikasının altyapısı ve genişleme planları doğrultusunda önümüzdeki 5 yıl içinde 1 milyon adet/yıl otomobile ulaşılması planlanmaktadır.

Proton Parçaları Sitesi Notu;

Bize Proton parçası firması açıklaması telefonu yetkilisi hakkında bilgi gönderen Proton parçası hurdacısı Proton parçası satıcısı Proton orijinal parçası satışı Proton muadili yedekparçası Proton parçası satışını yapan  Proton aksesuarları üretimi yapan Proton aksesuarı satan kuruluşları, Proton parçaları sitesi içinde yayınlayacağız, böylece Proton parçaları sitesi; Proton marka ile ilgili siteleri de barındıran bir başvuru kaynağı haline gelecektir

Sizde Proton parçaları sitesinde bilgilerinizin yayınlanmasını istiyorsanız topluluklar@gmail.com adresine yazınız

Her Şey Gönlünüzce Olsun, Sevgiyle Kalın

Proton Parçaları Takımı

Not: Proton parçaları sitesinde Proton parçası ile ilgili bilgileriniz ÜCRETSİZ yayınlanacaktır

Toyota Tarihi

Toyota Tarihi

Toyota Motor Corporation Eylül 1933’de Toyoda Automatic Loom şirket kurucusunun oğlu Kiichiro Toyoda’nın yönetiminde otomobil üretimine adanmış yeni bir bölüm yarattığında kuruldu. Kısa süre sonra 1934’de bölüm ilk Tip A motorunu üretti ve Mayıs 1935’de Model A1 binek aracını ve Ağustos 1935’de ise G1 kamyonunda kullandı. Model AA binek arabasının üretimi 1936’da başladı. İlk araçlar bazı parçalar Amerikan orjinalleriyle değiş tokuş edilmek üzere Dodge Power Wagon ve Chevrolet’ye çarpıcı bir benzerlik gösteriyordu.
 
Toyota Grubu günümüzde en çok otomobil üreticisi olarak tanınsa da halen tekstil işine de devam etmekte ve şimdi tamamen otomatize olmuş ve dünya çapında erişilebilen otomatik tezgahları üretmektedir.
 
Toyota Motor Co. ‘nın bağımsız bir şirket olarak kurulması 1937 yılında oldu. Kurucu ailenin soyadı Toyoda, şirket adı özellikle farklılaştırılarak kurucunun aile hayatı ve iş hayatının ayrılığı vurgulanmanın yanı sıra telaffuzu kolaylaştırmak ve şirkete mutlu bir başlangıç verilmek istenmiştir. Sekiz sayısı şanslı rakam olarak kabul edilen Japonya’da Toyota (???) Toyoda’dan (??) daha şanslı kabul edilmektedir, çünkü Katakana’da (Japon hece dizisi) Toyota yazman için 8 darbe gerekmektedir. Çince’de şirket ve araçları halen Çin alfebesindeki eşdeğer karakterlerle bahsedilmektedir.
 
Pasifik Savaşı sırasında şirket İmparatorluk Ordu’su için kamyon üretimine ağırlık vermişti. Japonya’daki şiddetli yokluklardan ötürü askeri kamyonlar mümkün olduğunca basit tutuluyordu. Örneğin kamyonların ön tamponda ortada tek bir farı vardı. Planlı bir müttefik bombardımanının Aichi’deki Toyota fabrikalarını bombalamasında kısa bir süre önce sona ermişti. Savaştan sonra 1947’de ticari binek araç üretimi SA modeliyle başladı. Toyota’nın kalite ve üretim prensipleri kökenini ABD Ordusunun savaş öncesi eğitim programından almaktadır[6]. 1950’de ayrı bir satış şirketi olan Toyota Motor Sales Co. kuruld (Temmuz 1982’ye kadar sürdü). Nisan 1956’da Toyopet bayi zinciri kuruldu. Ertesi yıl, Toyota Crown ABD’ye ve  ihraç edilen ilk Japon arabası oldu ve Toyota’nın Amerika ve Brezilya bölümleri Toyota Motor Sales Inc. ve Toyota do Brazil S.A. kuruldu.

Toyota Parçaları Sitesi Notu;

Bize Toyota parçası firması açıklaması telefonu yetkilisi hakkında bilgi gönderen Toyota parçası hurdacısı Toyota parçası satıcısı Toyota orijinal parçası satışı Toyota muadili yedekparçası Toyota parçası satışını yapan  Toyota aksesuarları üretimi yapan Toyota aksesuarı satan kuruluşları, Toyota parçaları sitesi içinde yayınlayacağız, böylece Toyota parçaları sitesi; Toyota marka ile ilgili siteleri de barındıran bir başvuru kaynağı haline gelecektir

Sizde Toyota parçaları sitesinde bilgilerinizin yayınlanmasını istiyorsanız topluluklar@gmail.com adresine yazınız

Her Şey Gönlünüzce Olsun, Sevgiyle Kalın

Toyota Parçaları Takımı

Not: Toyota parçaları sitesinde Toyota parçası ile ilgili bilgileriniz ÜCRETSİZ yayınlanacaktır

Land Rover Tarihi

Land Rover Tarihi

Land Rover tarafından üretilen ilk araç 30 Nisan’da Amsterdam Auto Show’da
sergilendi. Bu araç 80” lik şasili, sürekli dört çeker, tente tavanlı
ve isteğe bağlı olarak alınabilen kapılara sahipti. Ancak üç ay içinde
kapılar standart olarak üretilmeye başlandı. Ekim ayında ise ilk
station wagon modeli piyasaya sunuldu.

1955
İlk uzun şasili (107”) araç üretimi gerçekleşti. Kısa şasili model ise 86” lik yeni şasiye sahip oldu.

1956
 Hemkısa hem uzun şasili araçların aks aralıkları 2” arttırıldı (88” ve 109”) ve bu araçlar Series II olarak tanındı. Bu tarihten önceki araçlar ise doğal olarak Series I olarak adlandırıldı.

1957
İlk dizel motorlu Land Rover üretildi.

1958
Farklı görünüme sahip Series IIA piyasaya sürüldü.

1969
Radyatör ızgarasına yerleştirilmiş olan ön farlar, ızgaranın dışına alınarak yeni bir ön görünüm sağlandı.

1970
3.5 litre V8 motora sahip 2 kapılı Range Rover’ın lansmanı yapıldı.

1971
Ekim ayında senkromeşli şanzıman, yeni ön görünüm ve farklı iç tasarıma sahip Series III Land Rover üretimi başladı.

1976
Haziran ayında 1.000.000′uncu Land Rover bantlardan çıktı.

1979
V8 motorlu 109” Land Rover üretimi başladı.

1981
Land Rover araçları Camel Trophy yarışmalarında kullanılacak tek marka olarak seçildi.
4 Kapılı Range Rover’ın tanıtımı yapıldı.

1982
Çok daha rafine bir iç tasarıma sahip Land Rover “County” station wagon piyasaya sürüldü.
Range Rover’da 3 ileri otomatik şanzıman seçeneği sunulmaya başlandı.

1983
Yeni 110” lik şasi, yeni helezonlu süspansiyon sistemi, 5 ileri şanzıman,  yekpare ön cam ve hidrolik direksiyona sahip Land Rover 110 modeli  satışa sunuldu.

1985
110 modelinin tüm yeniliklerini içeren ve 92,5” lik şasiye sahip Land Rover 90′ın lansmanı yapıldı. Land Rover 120 ülkede satılmaya başlandı.
Range Rover, 165 beygir gücündeki V8 motor ve 4 ileri ZF otomatik şanzıman ile satılmaya başlandı.

1988
Land Rover 4. kraliyet armasına layık görüldü. Rover Group 11 Ağustos 1988′de British Aerospace tarafından satın alındı.

1989
Yeni direkt enjeksiyonlu turbo dizel motora sahip 2 kapılı Discovery Frankfurt Auto Show’da tanıtıldı.

1991
4 kapılı Discovery Avrupa’da piyasaya sürüldü.
Range Rover’lar Elektronik Havalı Süspansiyon (EAS) ile satılmaya başlandı.

1992
Ekim: 108” uzunluğundaki Range Rover County LWB piyasaya sürüldü.

1993:
Kasım: Soft Top’lı ve V8 motorlu Defender 90′ın tanıtımı yapıldı.

1994:
Şubat: BMW, Rover Group’u satın aldı.
Ekim: İlk modelinin üretime başlamasından 25 yıl sonra tamamıyla yeni Range Rover Avrupa’da satışa sunuldu.

1997:
Freelander’ın lansmanı yapıldı.

1998:
Discovery Series II’nin tanıtımı yapıldı.

2000:
BMW Land Rover’ı Ford Motor Company’ye sattı. Land Rover Ford’un PAG Group’unun bir parçası oldu.
Land Rover’ın yıllık üretimi 175.000 adedi geçti.

2001:
Yeni Range Rover tanıtıldı.
3.000.000′uncu Land Rover üretildi.

2003:
Land Rover yeni macera yarışması Land Rover G4 Challenge’ın birincisini gerçekleştirdi.
Yeni 2004 Freelander piyasaya sürüldü.

2004:
Land Rover’ın ilk concept aracı Range Stormer, Detroit ve Cenevre otomobil fuarlarında sergilendi.
Discovery 3′ün satışına başlandı.

2005:
Land Rover ailesinin beşinci üyesi Range Rover Sport piyasaya sürüldü.

Land Rover Parçaları Sitesi Notu;

Bize Land Rover parçası firması açıklaması telefonu yetkilisi hakkında bilgi gönderen Land Rover parçası hurdacısı Land Rover parçası satıcısı Land Rover orijinal parçası satışı Land Rover muadili yedekparçası Land Rover parçası satışını yapan  Land Rover aksesuarları üretimi yapan Land Rover aksesuarı satan kuruluşları, Land Rover parçaları sitesi içinde yayınlayacağız, böylece Land Rover parçaları sitesi; Land Rover marka ile ilgili siteleri de barındıran bir başvuru kaynağı haline gelecektir

Sizde Land Rover parçaları sitesinde bilgilerinizin yayınlanmasını istiyorsanız topluluklar@gmail.com adresine yazınız

Her Şey Gönlünüzce Olsun, Sevgiyle Kalın

Land Rover Parçaları Takımı

Not: Land Rover parçaları sitesinde Land Rover parçası ile ilgili bilgileriniz ÜCRETSİZ yayınlanacaktır