Etiket arşivi: 2011

Ford Focus Tarihi

Ford Focus Tarihi

Üretildiği ülke: Amerika Birleşik Devletleri Amerika Birleşik Devletleri
Kurulduğu Yıl: 16 Haziran 1903
İsmi Nereden Geliyor: Kurucusunun soy ismi
Kurucusu: Henry Ford
Amblemin Anlamı: Mavi plaka üzerine süslü püslü harflerle yazılı Ford, nostaljik bir geçmişi anımsatıyor. 1903 yılından bu yana kullanılan Ford ambleminde, geçici bir süre için Köln Katedrali’nin silüeti yer almış

Henry Ford tarafından Highland Park, Michigan, A.B.D.’de 16 Haziran 1903 tarihinde kuruldu. Michigan’da iş dünyasına adım atan, otomotiv sektörü lideri Ford Motor Company 6 kıtada, 200 pazarda araç üretimi ve dağıtımı yapmaktadır. Dünya genelinde yaklaşık 325.000 çalışanı ve 110 fabrikasıyla Ford Motor Company’nin ana ve bağlı otomotiv markaları Aston Martin, Ford, Jaguar, Land Rover, Lincoln, Mazda, Mercury and Volvo’dur. Otomotivle ilgili hizmet kuruluşları Ford Motor Credit Company ve Hertz’i de kapsamaktadır.

Ford oldukça yüksek sayıda üretime geçerken; endüstrinin de genel anlamda gelişmesinde büyük rol oynadı. Ford, Eli Whitney ‘nin düşüncelerini kullanarak değişebilir parçaları kullanıyordu. Böylelikle, arabalar daha düşük masraflarda üretilebiliyor ve yenilenebiliyordu. 12 kişinin 28.000 dolar yatırım yaparak kurduğu Ford günümüzde en fazla otomobil satan marka konumuna gelmiştir. Henry Ford’un şirket ve fabrika çalışanlarının da otomobil sahibi olabilme olanağı sunarak geliştirdiği Ford Model T 1908 yılında piyasaya sunulmuştur. Henry Ford’un seri üretim metodunu bulması üretim hızının artmasına ve maliyetleri düşürmesiyle beraber 1913 yılında 12.5 saat olan şasi üretimi, 2 saat 40 dakikaya düşmüştür. Bunun yanı sıra, aynı dönem içerisinde çalışanlarının maaşlarını 2 katına çıkararak günlük 9 saatlik çalışma sürelerini de 8 saate düşürmüştür. Rakip şirketler bunu kapitalizme uygun görmese de yıl sonunda Ford Amerika’daki tüm arabaların %50’sini üretiyordu. 1918 yılında ise, ülkedeki arabaların yarısı Model T olmuştu. Bunun yanı sıra, bu modelin fabrika çıkış renginin siyah olmasının sebebi de siyah boyanın en hızlı kuruyan boya olmasıydı. 1927 yılında Model T yerini Ford Model A’ya bıraktı.

Birinci dünya savaşı sonrasında yaşanan Amerika’daki büyük çöküntü döneminde ise, Amerika’daki tüm şirketlerde olduğu gibi Ford da bir çöküntü yaşadı ve birçok fabrikasını kapatmak zorunda kaldı ve işçileri de işsiz kaldılar.

İkinci dünya savaşı döneminde tank üreterek şirket ayakta kalmaya çabalarken, savaş sonrasında Ford tekrar eski günlerine dönmeye başladı.

1955 yılında, halka açık bir şirket olan Ford, sonraki yıllarda Kanada, Meksika, İngiltere, Almanya, Brezilya, Arjantin, Avustralya, Güney Afrika ve Türkiye başta olmak üzere birçok ülkede fabrikalar açtı. Türkiye’deki ortaklığı %51 The Ford Motor Company, %49’u Otosan A.Ş’ye aittir. 3 Ekim 1997 tarihinde imzalanan bir anlaşma ile Ford ve Otosan hisselerini eşitledi. Böylece Otosan A.Ş. yeni ismiyle Ford Otomotiv Sanayi A.Ş., yani Ford Otosan ortaya çıkmış oldu.

1997 yılında ortaklık eşitlenmesinden sonra Ford Avrupa’nın, ekonomik bulmadığı için askıya aldığı bir proje, Türkiye’nin üretim kabiliyeti ve ekonomik koşulları nedeniyle Türkiye’ye aktarıldı. Bu projenin gerçekleştirilebilmesi için 150.000 adetlik bir kapasiteye ihtiyac vardı ve İstanbul fabrikası bunun için uygun değildi. Böylece yeni bir yer arayışına başlandı. Birkaç alternatif yer değerlendirildi, sonunda Gölcük’te deniz yoluna açık bir arsa bulundu. Ulaşılan bu seviye ile Ford Otosan Kocaeli Fabrikası, Avrupa Ford Fabrikaları arasında oditörler tarafından 2002, 2003, 2004 ve 2005 yıllarında “Best Plant In The World” olarak adlandırıldı ve en iyi notu elde edip birinci oldu.

Bir dönem Ferrari’yi satın alan Ford, Enzo Ferrari’nin yarış takımını, Ford’un yönetmesini istememesiyle bu anlaşmayı bozdu. Bunun peşinden gelen büyük bir rakabet; Ford’un GT40 modeli ile Ferrari’yi yenmesiyle sona erdi. Bunun ardından bu efsane model hem yarışlardan, hem de üretimden çekildi. Bir nebze olarak belki Ford’un isterse dünyanın en iyi yarış arabasını da yaratabileceğini simgeliyordu bu zafer.

Ford’un merkezi günümüzde Dearborn, Michigan, A.B.D.’de bulunmaktadır. Bünyesinde Mercury, Lincoln, Jaguar, Volvo ve Land Rover’ı da bulunduran Ford ayrıca Mazda’ya da ortaktır. Bunun yanı sıra Amerika’nın en büyük araba kiralama şirketlerinden biri olan Hertz’in de sahibidir.

2005 yılında ünlü spor modeli Mustang’e yeni bir yüz sunmuş olan Ford, tasarımında eski Mustang’in ruhunu yansıtan agresif çizgilerini koruyarak 3 farklı modelle beğenileri toplamıştır.

Ford Focus Parçaları Sitesi Notu;

Bize Ford Focus parçası firması açıklaması telefonu yetkilisi hakkında bilgi gönderen Ford Focus parçası hurdacısı Ford Focus parçası satıcısı Ford Focus orijinal parçası satışı Ford Focus muadili yedekparçası Ford Focus parçası satışını yapan  Ford Focus aksesuarları üretimi yapan Ford Focus aksesuarı satan kuruluşları, Ford Focus parçaları sitesi içinde yayınlayacağız, böylece Ford Focus parçaları sitesi; Ford Focus marka ile ilgili siteleri de barındıran bir başvuru kaynağı haline gelecektir

Sizde Ford Focus parçaları sitesinde bilgilerinizin yayınlanmasını istiyorsanız topluluklar@gmail.com adresine yazınız

Her Şey Gönlünüzce Olsun, Sevgiyle Kalın

Ford Focus Parçaları Takımı

Not: Ford Focus parçaları sitesinde Ford Focus parçası ile ilgili bilgileriniz ÜCRETSİZ yayınlanacaktır

Vauxhall Tarihi

Vauxhall Tarihi

Vauxhall, Opel’in İngiltere ve onun eski sömürgelerindeki markasıdır. Opel ile birlikte General Motors bünyesindedir.1980 yılına kadar Opel ile donanım ve motor güçleri arasında fark varken 1980 yılından sonra amblem ve direksiyonunun sağdan olması haricinde fark kalmamıştır. Opel’in İngiltere’de farklı marka kullanma sebebi, II. Dünya Savaşı sırasında Alman ordusuna üretim yapması yüzünden oluşan olumsuz imajından kurtulmaktır.Opel’de olmayan tek modeli VXR8 dir.

Vauxhall Parçaları Sitesi Notu;

Bize Vauxhall parçası firması açıklaması telefonu yetkilisi hakkında bilgi gönderen Vauxhall parçası hurdacısı Vauxhall parçası satıcısı Vauxhall orijinal parçası satışı Vauxhall muadili yedekparçası Vauxhall parçası satışını yapan  Vauxhall aksesuarları üretimi yapan Vauxhall aksesuarı satan kuruluşları, Vauxhall parçaları sitesi içinde yayınlayacağız, böylece Vauxhall parçaları sitesi; Vauxhall marka ile ilgili siteleri de barındıran bir başvuru kaynağı haline gelecektir

Sizde Vauxhall parçaları sitesinde bilgilerinizin yayınlanmasını istiyorsanız topluluklar@gmail.com adresine yazınız

Her Şey Gönlünüzce Olsun, Sevgiyle Kalın

Vauxhall Parçaları Takımı

Not: Vauxhall parçaları sitesinde Vauxhall parçası ile ilgili bilgileriniz ÜCRETSİZ yayınlanacaktır

Isuzu Tarihi

Isuzu Tarihi

Japonya’nın İlk Oto Üreticisi

Tokyo Automobile Industries Co., Ltd.,’in kurulduğu 9 Nisan 1937 tarihini kendi resmi kuruluş tarihi olarak kabul eden Isuzu Motors Limited, bu yıl kuruluşunun 65. yıldönümünü kutluyor.

Isuzu’nun atası olan Tokyo Automobile Industries Co., Ltd., 1910’dan beri ikisi de motorlu araçlar üretimiyle uğraşmış olan Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering Co.,Ltd., ve Motor Vehicle Department of Tokyo Gas & Electric Industrial Co.Ltd.’in birleşmesinden meydana gelmişti. Bu sebeple Isuzu Motors Japonya’nın ilk oto üreticisidir.

Japonya’nın İlk Üreticilerinin Tarihi

1918 Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering Co.,Ltd., VE Wolseley Motor Ltd., (UK), Wolseley oto ve kamyonlarının üretimi ve satışı için bir anlaşma yaptılar.

1919 Tokyo Gas & Electric Industrial Co.Ltd., “Military Vehicle Supporting Act.” altında TGE kamyonunu üretti.

1922 Japon yapımı ilk Wolseley A9 araba Ishikawajima tarafından üretildi.

1937 Ishikawajima ve Tokyo Gas & Electric’in birleşmeleriyle, Tokyo Automobile Industries Co., Ltd., kuruldu.

1938 TX40 kamyonu tamamlandı.

1939 DA40 dizel motoru geliştirildi.

1949 Şirket şu andaki ismi olan “Isuzu Motors Limited”i kabul etti

Japonya’nın Diesel Öncüsü

Isuzu Motors Limited 65 yıldan uzun bir süredir şirketin başlıca uğraşlarını dizel motorları ile ilgili çalışmalara adamıştır. Tarihi boyunca, Isuzu Japonya’da dizel motor alanında teknolojik yeniliklere öncülük etmiştir.

1936’da ataları Japonya’da ilk hava soğutmalı oto dizel motorunu geliştirdikten sonra Isuzu dizel motor alanında çok iyi bir üne sahip oldu. Teknolojik buluşlarıyla, Isuzu yakıt ekonomisi ve düşük emisyon sağlayan dizel motor üretiminde önemli bir adım oldu. Sonuç olarak, Isuzu direkt-injection ve turbo intercooler’lı motorların üretiminde diğer firmalara üstünlük sağlamıştır.

Günümüzde Isuzu Dünya’nın en büyük dizel motor üreticileri sıralamasında Peugeot-Citroen Group ve VW ile birlikte yer almaktadır. Isuzu şu anda yaklaşık 60 tip dizel motor üretmektedir. Dünyanın en büyük otomobil üreticisi ve Isuzu’nun ortağı General Motors, güveninden dolayı Isuzu’yu dünya çapında GM Grubu’nun dizel motor gelişim merkezi olarak konumlandırmıştır.

Isuzu dünya çapında, Avrupa, Kuzey Amerika, Japonya ve Asya’nın birçok bölümünde dizel motor tedarik ağını oluşturmuştur. Isuzu’dan başka hiçbir dizel üreticisi dünya çapında dizel motor üretim ve satış ağına sahip değildir.

Isuzu Parçaları Sitesi Notu;

Bize Isuzu parçası firması açıklaması telefonu yetkilisi hakkında bilgi gönderen Isuzu parçası hurdacısı Isuzu parçası satıcısı Isuzu orijinal parçası satışı Isuzu muadili yedekparçası Isuzu parçası satışını yapan  Isuzu aksesuarları üretimi yapan Isuzu aksesuarı satan kuruluşları, Isuzu parçaları sitesi içinde yayınlayacağız, böylece Isuzu parçaları sitesi; Isuzu marka ile ilgili siteleri de barındıran bir başvuru kaynağı haline gelecektir

Sizde Isuzu parçaları sitesinde bilgilerinizin yayınlanmasını istiyorsanız topluluklar@gmail.com adresine yazınız

Her Şey Gönlünüzce Olsun, Sevgiyle Kalın

Isuzu Parçaları Takımı

Not: Isuzu parçaları sitesinde Isuzu parçası ile ilgili bilgileriniz ÜCRETSİZ yayınlanacaktır