Proton Tarihi

(Perusahaan Otomobil Nasional Berhad) 1982 yılında Malezya hükümet başkanı olan Dr. Mahathir Muhammed tarafından kurulmuştur. 1983 yılında başlayan proje Japon teknolojisi destekli montaj sanayi yaklaşımı ile Malezya devletinin planlı kalkınma döneminde lokomotif olarak kabul edilen yerini almaya başlar.

23 Mayıs 1983 Teknik işbirliği, lisans ve komponent üretimi konularında Mitsubishi Motors ile anlaşma imzalanması
1 Ağustos 1983 Shah Alam tesislerinin yıllık 80,000 kapasite ile faaliyete geçmesi Shah Alam tesisleri bugün yıllık 240,000 adet kapasiteye sahiptir.
1 Temmuz 1985 Proton markalı ilk otomobil “Saga” modelinin üretime başlaması
1986 Üretime başladıktan sadece 1 yıl sonra Bangladeş’e yapılan ilk ihracat
26 Eylül 1987 Proton’un 50,000 ‘ inci otomobilinin üretim hattından çıkışı
16 Mart 1990 İngiltere pazarına giriş
16 Mayıs 1990 200,000 ‘ inci Proton otomobilin üretim hattından çıkışı
1 Ocak 1991 İngiliz What Car? Dergisi Proton Saga modelini “Best Buy” – Satın alınabilecek en iyi model olarak sunar
9 Temmuz 1991 300,000 ‘ inci Proton otomobilin üretim hattından çıkışı
1992 Proton hisse senetlerinin KL borsasında işlem görmeye başlaması.
14 Nisan 1992 Proton montaj hattında ilk kez robotların kullanılmaya başlanması
21 Ekim 1992 Birmingham otomobil fuarında 3. kez üst üste altın madalya ile ödüllendirilmesi
20 Nisan 1993 Ar-Ge Departmanının kuruluşu
9 Temmuz 1993 500,000 ‘ inci Proton otomobilinin üretim hattından çıkışı
23 Mart 1996 Dünyanın en ileri mühendislik altyapısına sahip tesislerden birisi olan Tangjum Malim fabrikasının temelinin atılması
5 Nisan 1996 Citroen ile yapılan teknik işbirliği sonucu Tiara modelinin üretime başlaması
30 Ekim 1996 Üreticiler sınıfında 7 kez Formula 1 dünya şampiyonluğu, pilotlar sınıfında 6 kez dünya şampiyonluğu ve toplam 79 Formula 1 grand prix yarış birinciliğine sahip, dünyaca ünlü İngiliz mühendislik ve otomobil firması Lotus’un satın alınması
30 Aralık 1996 Proton üretim hattından 1,000,000 ‘uncu otomobilin çıkışı
21 Şubat 2001 Lotus’un Proton için özel ürün geliştirme çalışmalarına başlaması

Proton firmasının %52’si Malezya devleti ve %48’i yerel ve uluslararası yatırımcılara aittir. Bugün itibariyle Dünya Ticaret Örgütü’ne kayıtlı 146 ülkeden sadece 11 tanesi resim üzerindeki taslaktan dünya çapında kabul gören normlarda otomobil üretebilmektedir. 2002 yılı başında Malezya 11. olarak bu listede yer almıştır. Bu listede yer alan ülkelerin başlıcaları alfabetik sırayla: ABD, Almanya, Fransa, G.Kore, İngiltere, İsveç, İtalya, Japonya’dır. Proton, 1900’ü Ar-Ge çalışmalarında yer almak üzere toplam 9500 kişilik bir işgücü ile üretim yapmaktadır.

Proton için yapılmış toplam yurt içi yatırımı 2 milyar ABD dolarının üzerindedir. Kurulduğu günden bu yana 50’den fazla ülkeye ihracat gerçekleştirmiştir. Şu anda başta İngiltere ve Avustralya olmak üzere 20’den fazlaya ülkeye ihracat yapmaktadır.

Malezya’da 2 merkezde olmak üzere Çin, Vietnam ve İran’da üretim yapmaktadır. Hali hazırda yıllık kapasitesi 250,000 adet olan Tangjum Malim fabrikasının altyapısı ve genişleme planları doğrultusunda önümüzdeki 5 yıl içinde 1 milyon adet/yıl otomobile ulaşılması planlanmaktadır.

Proton Parçaları Sitesi Notu;

Bize Proton parçası firması açıklaması telefonu yetkilisi hakkında bilgi gönderen Proton parçası hurdacısı Proton parçası satıcısı Proton orijinal parçası satışı Proton muadili yedekparçası Proton parçası satışını yapan  Proton aksesuarları üretimi yapan Proton aksesuarı satan kuruluşları, Proton parçaları sitesi içinde yayınlayacağız, böylece Proton parçaları sitesi; Proton marka ile ilgili siteleri de barındıran bir başvuru kaynağı haline gelecektir

Sizde Proton parçaları sitesinde bilgilerinizin yayınlanmasını istiyorsanız topluluklar@gmail.com adresine yazınız

Her Şey Gönlünüzce Olsun, Sevgiyle Kalın

Proton Parçaları Takımı

Not: Proton parçaları sitesinde Proton parçası ile ilgili bilgileriniz ÜCRETSİZ yayınlanacaktır

Seat Tarihi

SEAT (Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo, SA) İspanyol otomobil üreticisi.

SEAT, 9 Mayıs’ta toplam 600 milyon İspanyol pesetası sermaye ile kuruldu. Hissedarlar, %51 hisse ile National Institute of Industry (INI), %42 hisse ile toplam 6 banka ve %7 hisse ile Fiat idi. Fiat, üretim teknolojisi katkısını da ortaklığa katmıştı. 1953’te ilk SEAT otomobil, üretim bandından çıktı. Modelin adı 1400’dü.

Günümüzde SEAT, Volkswagen Grubu içinde çekici tasarımlı, sportif, yüksek teknoloji kullanılan ve yenilikçi otomobiller üreten markadır. Bu değerler, markanın yeni sloganı “SEAT Auto Emotion” ile vurgulanmakta ve gelecekteki imajını tanımlamaktadır.

Şu anda SEAT SA bünyesinde Alhambra, Arosa, Cordoba, Ibiza, Inca, Leon ve Toledo olmak üzere 7 model üretimi ve satışı gerçekleştirilmektedir. Bugün SEAT, yoğun olarak Avrupa’da pazarlanmakla beraber, 5 kıtada toplam 68 ülkedeki bayilik ağıyla, yaklaşık 3.600 noktada satış ve satış sonrası hizmetler teşkilatı bulunmaktadır.

Şirketin en önemli önceliklerinden birini oluşturan Araştırma ve Geliştirme faaliyetlerine yapılan yatırımlar sayesinde , yüksek kalitede ve yenilikçi ürünler geliştirilmesine olanak tanınmaktadır.

2000 yılında 25. kuruluş yılını kutlayan Martorell’deki Technical Center’da Araştırma ve Geliştirme bölümünde 2.000 kişi çalışmaktadır.

Martorell Technical Center’ın en büyük özelliği, SEAT ürünlerinin tasarım, geliştirme ve üretim aşamalarının bu merkezde birarada gerçekleştirilmesidir. Bu özellik SEAT’ı diğer İspanyol otomobil üreticilerinden ayırmaktadır.

SEAT, 2000 – 2004 yılları arasında 250 milyar peseta -1,5 milyar Euro- yatırım yapacak olup, Araştırma ve Geliştirme faaliyetleri için 150 milyar peseta – 901 milyon Euro- ayırmış bulunmaktadır.

Portekiz Palmela’daki VW Group üretim merkezinde üretilen SEAT Alhambra dışındaki tüm SEAT modelleri İspanya Martorell’deki fabrikada üretilmektedir. Martorell Fabrikası, 1993 yılında İspanya Kralı I. Juan Carlos’un katkılarıyla Avrupa’nın en gelişmiş üretim tesisi olarak açılmıştır. Esnek üretim prosesi ve mükemmel lojistik sistemi bulunan fabrikada her gün 2.300 araç üretilmektedir.

2000 yılında Martorell’in toplam üretimi, bir önceki yıla gore % 6.1 artarak 516.146 araca ulaşmıştır.

2000 yılında 514.800 araç satışı gerçekleşmiştir. SEAT SA’nın cirosu 1 trilyon peseta -6,3 milyar Euro-, karı ise 14,5 milyar peseta -87,3 milyon Euro -olarak kaydedilmiştir. SEAT SA genelinde bugün 15.000 kişi çalışmaktadır. SEAT, 2000 yılında Avrupa’nın en genç markası olarak 50. yılını kutlamıştır.

Seat Parçaları Sitesi Notu;

Bize Seat parçası firması açıklaması telefonu yetkilisi hakkında bilgi gönderen Seat parçası hurdacısı Seat parçası satıcısı Seat orijinal parçası satışı Seat muadili yedekparçası Seat parçası satışını yapan  Seat aksesuarları üretimi yapan Seat aksesuarı satan kuruluşları, Seat parçaları sitesi içinde yayınlayacağız, böylece Seat parçaları sitesi; Seat marka ile ilgili siteleri de barındıran bir başvuru kaynağı haline gelecektir

Sizde Seat parçaları sitesinde bilgilerinizin yayınlanmasını istiyorsanız topluluklar@gmail.com adresine yazınız

Her Şey Gönlünüzce Olsun, Sevgiyle Kalın

Seat Parçaları Takımı

Not: Seat parçaları sitesinde Seat parçası ile ilgili bilgileriniz ÜCRETSİZ yayınlanacaktır

Ssangyong Tarihi

SSANGYONG 1954 yılında kurulmuş olup, 50 yılı aşkın bir süredir otomobil üretimi gerçekleştirmektedir. Üretim hayatına otobüs, kamyon ve özel amaçlı ticari araçlar (mikser, itfaiye aracı v.b.) üreterek başlamıştır.

1988 yılında Kore’de üretilen ilk 4×4 SUV araç olan KORANDO markasının üretimini gerçekleştirerek SUV çağını açmıştır. O günden itibaren, SUV pazarına yenilikleri, buluşları, kalitesi ve liderliği ile ününü ve güvenilirliğini devam ettirmektedir.

1990’ların başlarında, Mercedes-Benz AG stratejik ortaklık, teknoloji, yönetim ve dağıtım alanlarında işbirliği için SSANGYONG ‘a sermaye yatırımı gerçekleştirdi.

Bu ortaklık süresince teknoloji ve yönetim alanında ki yenilikler ve dağıtım kanallarında ki gelişmeler ile SSANGYONG teknolojik alanda da ustalığa sahip olarak, ileri teknolojiye haiz araçlar üretmeye ve bunları uluslararası pazarlara sunmaya başladı.

1993 yılında eşsiz bir tasarıma ve üstün performansa sahip MUSSO modelini SUV pazarına sundu.

1994 yılında kendi motorunu üretebilmek için bir motor fabrikasını büyük bir törenle açtı.

1995’de, Mercedes-Benz ile 3 yıllık işbirliği sonucunda ISTANA (MB100 olarak da bilinir) modelini hafif ticari araç pazarına sundu. Bir sonraki yıl geliştirilmiş dizayn ve teknolojiye sahip Yeni KORANDO modeli pazara sunuldu.

1997 yılında lüks binek araç pazarına sunulan CHAIRMAN modeli ile binek otomobil pazarına da girilmiş oldu.

1997 yılının sonlarında, tüm diğer Kore’li şirketler gibi bütün Asya ülkelerini etkileyen ekonomik kriz nedeni ile 1998 yılında Daewoo Grubu ile birleşmeye gidildi. Kriz atlatıldıktan sonra, 2000 yılında Daewoo Grubundan ayrıldı ve kendi bağımsız otomobil üretimine tekrar başladı.

Bunu mutakiben, SSANGYONG yeni bir yönetim politikası oluşturarak, dizayn ve Araştırma&Geliştirme yetkinliklerini modernize ederek, satış ağını yeniden kurarak ve satış sonrası hizmetler programını yenileştirerek yeniden yapılanma programını başlattı.

Bu çabalar çok geçmeden meyvelerini vermeye başlamıştı. 2001 yılında REXTON modeli üretilerek teknolojik üstünlükleri ile birleşen modern ve zarif tasarımı ile SUV pazarına yeni bir yaşam getirildi.

2003 yılı sonuna doğru, yeni lüks binek modeli olan “New CHAIRMAN” ve 2.7L common rail dizel motorla donatılmış “New REXTON” modeli pazara sunuldu. Bunlara ek olarak, 2004 yılında RODIUS modeli ile MPV (multi purpose vehicle) segmentine girildi.

Zaman içerisinde KYRON ve ACTYON modelleri ile 2007 yılının başlarında ACTYON SPORTS pick-up modelini dünya pazarlarına sunarak şu anki ürün gamına ulaştı.

SSANGYONG kıtalar arası ortakları ile birlikte daha fazla uluslar arası pazarlara girebilmek için stratejik işbirlikleri kuruyor. Yeni sermaye yatırımları ile birlikte var olan ürünlerini geliştirmek ve yeni ürünler üretebilmek için yatırımlarını sürdürmektedir.

Ssangyong Parçaları Sitesi Notu;

Bize Ssangyong parçası firması açıklaması telefonu yetkilisi hakkında bilgi gönderen Ssangyong parçası hurdacısı Ssangyong parçası satıcısı Ssangyong orijinal parçası satışı Ssangyong muadili yedekparçası Ssangyong parçası satışını yapan  Ssangyong aksesuarları üretimi yapan Ssangyong aksesuarı satan kuruluşları, Ssangyong parçaları sitesi içinde yayınlayacağız, böylece Ssangyong parçaları sitesi; Ssangyong marka ile ilgili siteleri de barındıran bir başvuru kaynağı haline gelecektir

Sizde Ssangyong parçaları sitesinde bilgilerinizin yayınlanmasını istiyorsanız topluluklar@gmail.com adresine yazınız

Her Şey Gönlünüzce Olsun, Sevgiyle Kalın

Ssangyong Parçaları Takımı

Not: Ssangyong parçaları sitesinde Ssangyong parçası ile ilgili bilgileriniz ÜCRETSİZ yayınlanacaktır