Lada Tarihi

Lada, Autovaz’ın bir araba markasıdır. Ucuz, fakat verimi yüksek kazançlı bir orta sınıf otomobilidir.

Volga Otomobil Fabrikası 27 Temmuz 1966 yılında, Kuibyschewer (bugünkü adı ile Samara) bölgesinde, yıllık 600.000 otomobil kapasitesi ile üretime başlamıştır. Bu üretim için İtalyan Fiat ile 1966 yılında teknoloji ve lisans anlaşması yapılmış olup, şirketin yönetimine ülkenin otomobil bakanı Viktot Nikolayavich atanmıştır. 1967 yılının Nisan ayında ilk Zhiguli (Fiat 124 şasesi ) otomobilller (sonraki modeller Lada adını almıştır) üretim bandından çıkmaya başlamıştır.

Aracın projelendirme aşamasında Fiat, Moskova Enstitüsü Nami ve şirketin araştırma – geliştirme departmanı birlikte yer almışlardır. Fiat 124 adı ile 1966 yılında sınıfında yılın otomobili seçilen bu model VAZ 2101 adı ile de ülkesinin en popüler otomobili olma sözünü veriyordu.

1971 yılının Mart ayında yıllık 220.000 adet otomobil üretim kapasitesine ulaşan fabrika 1972 yılının Ocak ve yine aynı yılın Eylül ayında kapasitesini arttırmış, Aralık 1973 yılında ise fabrika bütün olanakları ile tam kapasite üretime ulaşmıştır.

Autovaz yıllık 750.000 adet imalat kapasitesi ile Rusya ve Doğu Avrupa’nın en büyük otomobil üreticisi konumundadır. 1970 – 2003 yılları arasında 600.000 adeti Vega modeli olmak üzere toplam 22 milyon araç üretmiştir. Ayrıca lisans anlaşmaları ile aralarında Ukrayna, Kazakistan, Mısır ve Ekvator ülkelerinin de bulunduğu 18 ayrı montaj tesisleri de faaliyet göstermektedir.

Türkiye’ye 1986 yılından itibaren bir Anadolu Grubu kuruluşu olan Çelik Motor Tic. A.Ş tarafından ithal edilmeye başlanan LADA büyük bir ilgi ile karşılanmış ve 1989-1993 yılları arasında üstüste ençok satılan ithal otomobil olma başarısını yakalamıştır

Lada Parçaları Sitesi Notu;

Bize Lada parçası firması açıklaması telefonu yetkilisi hakkında bilgi gönderen Lada parçası hurdacısı Lada parçası satıcısı Lada orijinal parçası satışı Lada muadili yedekparçası Lada parçası satışını yapan  Lada aksesuarları üretimi yapan Lada aksesuarı satan kuruluşları, Lada parçaları sitesi içinde yayınlayacağız, böylece Lada parçaları sitesi; Lada marka ile ilgili siteleri de barındıran bir başvuru kaynağı haline gelecektir

Sizde Lada parçaları sitesinde bilgilerinizin yayınlanmasını istiyorsanız topluluklar@gmail.com adresine yazınız

Her Şey Gönlünüzce Olsun, Sevgiyle Kalın

Lada Parçaları Takımı

Not: Lada parçaları sitesinde Lada parçası ile ilgili bilgileriniz ÜCRETSİZ yayınlanacaktır

Kango Tarihi

Kango, 1937’de İsveç’te kurulan otomobil ve uçak şirketidir. II. Dünya Savaşının ardından 15 uçak mühendisinin tasarımı olan 92001 adlı modelle otomobil üretmeye başladı. Aerodinamik yapıyı olumlu yönde etkileyen kanat profili şeklindeki gövde yapısı aracın tasarımındaki en büyük farklılık oldu. Kango firmasının dünyanın en sağlam ve güvenli otomobillerini ürettiği savunulur. Bunda İsveç çeliğinin de önemi büyüktür. Kango aynı zamanda süpersonik savaş uçakları da üretmektedir. Kango’ın ticari araç markası ise Scania’dır. Fakat 1995 yılında ayrılmışlardır. General Motors’un bir markasıdır. Kango 2000 yılında tamamen General Motors tarafından satın alındı.2010 yılında Hollandalı spor araba üreticisi Spyker’ a satılmıştır. Uçak üreten şirketinin adı Kango Ab`dir. 2008 Yılında İsviçreli ucak firmasi RUAG Holding AG`ye satılmıştır.

Kango Parçaları Sitesi Notu;

Bize Kango parçası firması açıklaması telefonu yetkilisi hakkında bilgi gönderen Kango parçası hurdacısı Kango parçası satıcısı Kango orijinal parçası satışı Kango muadili yedekparçası Kango parçası satışını yapan  Kango aksesuarları üretimi yapan Kango aksesuarı satan kuruluşları, Kango parçaları sitesi içinde yayınlayacağız, böylece Kango parçaları sitesi; Kango marka ile ilgili siteleri de barındıran bir başvuru kaynağı haline gelecektir

Sizde Kango parçaları sitesinde bilgilerinizin yayınlanmasını istiyorsanız topluluklar@gmail.com adresine yazınız

Her Şey Gönlünüzce Olsun, Sevgiyle Kalın

Kango Parçaları Takımı

Not: Kango parçaları sitesinde Kango parçası ile ilgili bilgileriniz ÜCRETSİZ yayınlanacaktır

Land Rover Tarihi

Land Rover tarafından üretilen ilk araç 30 Nisan’da Amsterdam Auto Show’da
sergilendi. Bu araç 80” lik şasili, sürekli dört çeker, tente tavanlı
ve isteğe bağlı olarak alınabilen kapılara sahipti. Ancak üç ay içinde
kapılar standart olarak üretilmeye başlandı. Ekim ayında ise ilk
station wagon modeli piyasaya sunuldu.

1955
İlk uzun şasili (107”) araç üretimi gerçekleşti. Kısa şasili model ise 86” lik yeni şasiye sahip oldu.

1956
 Hemkısa hem uzun şasili araçların aks aralıkları 2” arttırıldı (88” ve 109”) ve bu araçlar Series II olarak tanındı. Bu tarihten önceki araçlar ise doğal olarak Series I olarak adlandırıldı.

1957
İlk dizel motorlu Land Rover üretildi.

1958
Farklı görünüme sahip Series IIA piyasaya sürüldü.

1969
Radyatör ızgarasına yerleştirilmiş olan ön farlar, ızgaranın dışına alınarak yeni bir ön görünüm sağlandı.

1970
3.5 litre V8 motora sahip 2 kapılı Range Rover’ın lansmanı yapıldı.

1971
Ekim ayında senkromeşli şanzıman, yeni ön görünüm ve farklı iç tasarıma sahip Series III Land Rover üretimi başladı.

1976
Haziran ayında 1.000.000′uncu Land Rover bantlardan çıktı.

1979
V8 motorlu 109” Land Rover üretimi başladı.

1981
Land Rover araçları Camel Trophy yarışmalarında kullanılacak tek marka olarak seçildi.
4 Kapılı Range Rover’ın tanıtımı yapıldı.

1982
Çok daha rafine bir iç tasarıma sahip Land Rover “County” station wagon piyasaya sürüldü.
Range Rover’da 3 ileri otomatik şanzıman seçeneği sunulmaya başlandı.

1983
Yeni 110” lik şasi, yeni helezonlu süspansiyon sistemi, 5 ileri şanzıman,  yekpare ön cam ve hidrolik direksiyona sahip Land Rover 110 modeli  satışa sunuldu.

1985
110 modelinin tüm yeniliklerini içeren ve 92,5” lik şasiye sahip Land Rover 90′ın lansmanı yapıldı. Land Rover 120 ülkede satılmaya başlandı.
Range Rover, 165 beygir gücündeki V8 motor ve 4 ileri ZF otomatik şanzıman ile satılmaya başlandı.

1988
Land Rover 4. kraliyet armasına layık görüldü. Rover Group 11 Ağustos 1988′de British Aerospace tarafından satın alındı.

1989
Yeni direkt enjeksiyonlu turbo dizel motora sahip 2 kapılı Discovery Frankfurt Auto Show’da tanıtıldı.

1991
4 kapılı Discovery Avrupa’da piyasaya sürüldü.
Range Rover’lar Elektronik Havalı Süspansiyon (EAS) ile satılmaya başlandı.

1992
Ekim: 108” uzunluğundaki Range Rover County LWB piyasaya sürüldü.

1993:
Kasım: Soft Top’lı ve V8 motorlu Defender 90′ın tanıtımı yapıldı.

1994:
Şubat: BMW, Rover Group’u satın aldı.
Ekim: İlk modelinin üretime başlamasından 25 yıl sonra tamamıyla yeni Range Rover Avrupa’da satışa sunuldu.

1997:
Freelander’ın lansmanı yapıldı.

1998:
Discovery Series II’nin tanıtımı yapıldı.

2000:
BMW Land Rover’ı Ford Motor Company’ye sattı. Land Rover Ford’un PAG Group’unun bir parçası oldu.
Land Rover’ın yıllık üretimi 175.000 adedi geçti.

2001:
Yeni Range Rover tanıtıldı.
3.000.000′uncu Land Rover üretildi.

2003:
Land Rover yeni macera yarışması Land Rover G4 Challenge’ın birincisini gerçekleştirdi.
Yeni 2004 Freelander piyasaya sürüldü.

2004:
Land Rover’ın ilk concept aracı Range Stormer, Detroit ve Cenevre otomobil fuarlarında sergilendi.
Discovery 3′ün satışına başlandı.

2005:
Land Rover ailesinin beşinci üyesi Range Rover Sport piyasaya sürüldü.

Land Rover Parçaları Sitesi Notu;

Bize Land Rover parçası firması açıklaması telefonu yetkilisi hakkında bilgi gönderen Land Rover parçası hurdacısı Land Rover parçası satıcısı Land Rover orijinal parçası satışı Land Rover muadili yedekparçası Land Rover parçası satışını yapan  Land Rover aksesuarları üretimi yapan Land Rover aksesuarı satan kuruluşları, Land Rover parçaları sitesi içinde yayınlayacağız, böylece Land Rover parçaları sitesi; Land Rover marka ile ilgili siteleri de barındıran bir başvuru kaynağı haline gelecektir

Sizde Land Rover parçaları sitesinde bilgilerinizin yayınlanmasını istiyorsanız topluluklar@gmail.com adresine yazınız

Her Şey Gönlünüzce Olsun, Sevgiyle Kalın

Land Rover Parçaları Takımı

Not: Land Rover parçaları sitesinde Land Rover parçası ile ilgili bilgileriniz ÜCRETSİZ yayınlanacaktır