Etiket arşivi: kurulması

Hyundai Tarihi

Hyundai Tarihi

Üretildiği ülke: Güney Kore
Kurulduğu Yıl: 1967
İsmi Nereden Geliyor: Kore dilinde Hyundai şimdiki zaman, asri zaman anlamındadır
Kurucusu: Chung Ju Yung
Hyundai, Güney Koreli otomobil üreticisi ve çelik sanayicisi firmadır. Kore dilinde Hyundai şimdiki zaman, asri zaman anlamındadır. Hyundai, aralarında inşaat müteahhitliği, otomobil, gemi yapımı, sigortacılık, elektronik, lojistik de bulunan pekçok alanda etkinlik göstermektedir.

1967 yılında Güney Kore Ulsan’da Chung Ju Yung , Hyundai Motors firmasını HMC adıyla adıyla kurarak İngiltere’den kit halinde gelen Ford Cortina modeli arabaları monte etmeye başlamıştır.

Chung Ju Yung gelişmelerinin sektöre farklı bir açıdan bakan bir yabancı tarafından gerçekleştirleceğine inanıyordu. Yabancılara pek de olumlu bir gözle bakmayan bir kültürde bu riskli bir tercihti. Yung bu riski göze aldı ve tercihi İngiltere’den George Turnbull oldu.

Turnbull, Koreye 1974 başlarında geldi ve kendisine Ulsan da bir otomobil fabrikası kurarak ilk arabasını iki yıl içinde üretme görevi verildi. Otomobil üretimi için gelişmiş bir alt yapısı olmayan bir ülkede bu, gerçekleşebilmesi güç bir görevdi. Koreli anlayışı, kurulan fabrikasının ısıtma sisteminin ancak proje kar’a geçtikten sonra gündeme gelebileceğini öngörmekte idi. Turnbull yönetimi kar etmeyi beklemeden ısıtma sistemi monte etmeye güç razı edebildi. Güç şartlara rağmen iki yıl sonra Hyundai Pony ilk Güney Kore halk arabası olarak üretim hattından satışa geçebildi. Bir Koreli ve bir İngiliz elele vererek Güney Korelilerin yaygın bir şekilde satın alıp kullanabileceği bir otomobili hayata geçirdiler.

* 1967–Hyundai Motor Company kuruldu
* 1968–Ford ile lisans anlaşması yapıldı
* 1974–Üretilen ilk model Pony piyasaya verildi
* 1976–Pony Ekvatora ihraç edilmeye başlandı
* 1981–Kamyon ve kamyonet üretimine başlandı
* 1983–Kanadaya ihracaat başladı
* 1985–Yıllık 900.000 kapasiteli Excel fabrikası açıldı
* 1986–İlk Excel ihraç edildi
* 1988–Sonata basına tanıtıldı
* 1990–Elantra ve Scoupe basına tanıtıldı
* 1991–Alfa motor üretildi
* 1993–Elantra Avusturalyada yılın otomobili seçildi
* 1994–Beta motor üretildi
* 1995–Ağır ticari araç üretimi için Chonju fabrikası açıldı
* 1996–Binek araç fabrikası Asan üretime geçti Yeni Elantra tanıtıldı
* 1998–Hyundai Daimler-Chrysler ortaklığıyla Kia’yı satın aldı
* 2000–Yeni elantra , Trajet , Santa Fe tanıtıldı
* 2001–Californiya dizayn merkezi açıldı
* 2001—Amerikan pazarına ağır vasıtalarla girdi
* 2001—Yeni Coupe , Yeni Sonata tanıtıldı
* 2001—Hidrojen yakıtlı Santa Fe tanıtıldı
* 2002—Amerika Alabamada fabrika kurma kararına varıldı
* 2002—United Technologies Corporation’la hidrojenli araç yapmak için anlaşma yapıldı
* 2003–Frankfurt dizayn merkezi açıldı
* 2005—ABD Alabama fabrikası açıldı
Hyundai Parçaları Sitesi Notu;

Bize Hyundai parçası firması açıklaması telefonu yetkilisi hakkında bilgi gönderen Hyundai parçası hurdacısı Hyundai parçası satıcısı Hyundai orijinal parçası satışı Hyundai muadili yedekparçası Hyundai parçası satışını yapan  Hyundai aksesuarları üretimi yapan Hyundai aksesuarı satan kuruluşları, Hyundai parçaları sitesi içinde yayınlayacağız, böylece Hyundai parçaları sitesi; Hyundai marka ile ilgili siteleri de barındıran bir başvuru kaynağı haline gelecektir

Sizde Hyundai parçaları sitesinde bilgilerinizin yayınlanmasını istiyorsanız topluluklar@gmail.com adresine yazınız

Her Şey Gönlünüzce Olsun, Sevgiyle Kalın

Hyundai Parçaları Takımı

Not: Hyundai parçaları sitesinde Hyundai parçası ile ilgili bilgileriniz ÜCRETSİZ yayınlanacaktır

Opel Tarihi

Opel Tarihi

Adam OPEL 1862’de zanaat işini endüstriyel bir hale dönüştürdü. dikiş makinesi ve bisiklet radikal yeni icatlardı ve OPEL böyle başladı.
Yüzyılın sonunda bir başka devrim yaratan makine ortaya çıktı – OTOMOBiL. Daha 20. yüzyıl başlamadan, 1899’da, opel’in bir otomobil fabrikası vardı.Fabrika almanya’nın anhalt eyaletindeydi ve Friedrich Lutzmann’a aitti. OPEL kardeşler (Adam’ın oğulları), Rüsselsheim’daki otomobil üretim tesisini kurarken iki yıl boyunca Lutzmann ile ortak çalıştılar. 1901’de OPEL, Lutzmann’dan ayrıldı ve 1902’de lisanslı olarak fransız darracq modellerini üretmeye ve OPEL-darracq markası altında pazarlamaya başladı.

“Halkın motorlu araç sahibi olmasını” daha verimli olarak teşvik etmek amacıyla şirket, 1901’de ürünlerine motorsikletleri de ekledi. ilk OPEL kamyonlar ise 1899’da üretilmeye başlanmıştı bile. Büyük hamle 1909’da, “doktor’un otomobili” olarak bilinen opel 4/ 8 hp modeli ile geldi. güvenilirliği ve sağlamlığı herkesten önce, o zamanlar ziyaretleri için pek çok taşra yolculuğu yapan doktorlar tarafından beğenildi, çünkü sert zeminli yollar yüzyılın başında sık rastlanan bir özellik değildi.3.950 DEM’lık fiyatıyla efsanevi “doktor’un otomobili” o günün lüks modellerinin yarısı kadar tutuyordu.1924’de OPEL, bir milyon DEM’lık bir yatırımla almanya’da ilk seri üretim hattını kuran şirket oldu. Bu yepyeni üretim şekli OPEL müşterilerine pek çok avantaj sağladı. Yeni üretim hattında ilk üretilen model “laubfrosch” veya “ağaç kurbağası” (OPEL 4/ 12 hp) idi. Artan üretim hacmi ile yoğun talebin yarattığı, üretim giderlerindeki düşüş sayesinde zaten normal bir düzeyde olan fiyatlar altı yıl içinde 4.500 DEM’tan sadece 1.990 DEM’a indi. Ekonomik kriz nedeniyle 1920’lerin sonuna doğru OPEL kardeşler güçlü bir ortak aramaya başladılar. 1929 mart’ında Adam OPEL’in oğulları General Motors şirketinin (GM) temsilcileri ile bir anlaşmaya vardılar. Dünyanın bu en büyük otomobil üreticisi hisselerin çoğunluğunu devraldı, fakat OPEL’i her konuda bağımsız bıraktı. Sayıları gittikçe artan spor otomobil meraklılarına çekici bir model sunabilmek için şirket 1960’ların ortalarında bir coupe geliştirdi.

GT sayesinde OPEL, özellikle dinamik otomobilerin üreticisi olarak ününü pekiştirdi.1972’de yine bir iş rekoru kırıldı: % 20.4’lük pazar payıyla şirket yine almanya’nın en büyük otomobil üreticisi olmuştu.90 lı yılların ikinci yarısına doğru kötü bir patronla çalıstıkları için kalitede biraz düsüs ve modellerde eksilme oldu ama simdilerde tekrar toparlanıyor.

Opel Parçaları Sitesi Notu;

Bize Opel parçası firması açıklaması telefonu yetkilisi hakkında bilgi gönderen Opel parçası hurdacısı Opel parçası satıcısı Opel orijinal parçası satışı Opel muadili yedekparçası Opel parçası satışını yapan  Opel aksesuarları üretimi yapan Opel aksesuarı satan kuruluşları, Opel parçaları sitesi içinde yayınlayacağız, böylece Opel parçaları sitesi; Opel marka ile ilgili siteleri de barındıran bir başvuru kaynağı haline gelecektir

Sizde Opel parçaları sitesinde bilgilerinizin yayınlanmasını istiyorsanız topluluklar@gmail.com adresine yazınız

Her Şey Gönlünüzce Olsun, Sevgiyle Kalın

Opel Parçaları Takımı

Not: Opel parçaları sitesinde Opel parçası ile ilgili bilgileriniz ÜCRETSİZ yayınlanacaktır

Vauxhall Tarihi

Vauxhall Tarihi

Vauxhall, Opel’in İngiltere ve onun eski sömürgelerindeki markasıdır. Opel ile birlikte General Motors bünyesindedir.1980 yılına kadar Opel ile donanım ve motor güçleri arasında fark varken 1980 yılından sonra amblem ve direksiyonunun sağdan olması haricinde fark kalmamıştır. Opel’in İngiltere’de farklı marka kullanma sebebi, II. Dünya Savaşı sırasında Alman ordusuna üretim yapması yüzünden oluşan olumsuz imajından kurtulmaktır.Opel’de olmayan tek modeli VXR8 dir.

Vauxhall Parçaları Sitesi Notu;

Bize Vauxhall parçası firması açıklaması telefonu yetkilisi hakkında bilgi gönderen Vauxhall parçası hurdacısı Vauxhall parçası satıcısı Vauxhall orijinal parçası satışı Vauxhall muadili yedekparçası Vauxhall parçası satışını yapan  Vauxhall aksesuarları üretimi yapan Vauxhall aksesuarı satan kuruluşları, Vauxhall parçaları sitesi içinde yayınlayacağız, böylece Vauxhall parçaları sitesi; Vauxhall marka ile ilgili siteleri de barındıran bir başvuru kaynağı haline gelecektir

Sizde Vauxhall parçaları sitesinde bilgilerinizin yayınlanmasını istiyorsanız topluluklar@gmail.com adresine yazınız

Her Şey Gönlünüzce Olsun, Sevgiyle Kalın

Vauxhall Parçaları Takımı

Not: Vauxhall parçaları sitesinde Vauxhall parçası ile ilgili bilgileriniz ÜCRETSİZ yayınlanacaktır