Kango Tarihi

Kango, 1937’de İsveç’te kurulan otomobil ve uçak şirketidir. II. Dünya Savaşının ardından 15 uçak mühendisinin tasarımı olan 92001 adlı modelle otomobil üretmeye başladı. Aerodinamik yapıyı olumlu yönde etkileyen kanat profili şeklindeki gövde yapısı aracın tasarımındaki en büyük farklılık oldu. Kango firmasının dünyanın en sağlam ve güvenli otomobillerini ürettiği savunulur. Bunda İsveç çeliğinin de önemi büyüktür. Kango aynı zamanda süpersonik savaş uçakları da üretmektedir. Kango’ın ticari araç markası ise Scania’dır. Fakat 1995 yılında ayrılmışlardır. General Motors’un bir markasıdır. Kango 2000 yılında tamamen General Motors tarafından satın alındı.2010 yılında Hollandalı spor araba üreticisi Spyker’ a satılmıştır. Uçak üreten şirketinin adı Kango Ab`dir. 2008 Yılında İsviçreli ucak firmasi RUAG Holding AG`ye satılmıştır.

Kango Parçaları Sitesi Notu;

Bize Kango parçası firması açıklaması telefonu yetkilisi hakkında bilgi gönderen Kango parçası hurdacısı Kango parçası satıcısı Kango orijinal parçası satışı Kango muadili yedekparçası Kango parçası satışını yapan  Kango aksesuarları üretimi yapan Kango aksesuarı satan kuruluşları, Kango parçaları sitesi içinde yayınlayacağız, böylece Kango parçaları sitesi; Kango marka ile ilgili siteleri de barındıran bir başvuru kaynağı haline gelecektir

Sizde Kango parçaları sitesinde bilgilerinizin yayınlanmasını istiyorsanız topluluklar@gmail.com adresine yazınız

Her Şey Gönlünüzce Olsun, Sevgiyle Kalın

Kango Parçaları Takımı

Not: Kango parçaları sitesinde Kango parçası ile ilgili bilgileriniz ÜCRETSİZ yayınlanacaktır

Nissan Tarihi

Kuruluş Yılı: 26 Aralık 1933
Kuruluş Yeri: Japonya, Yokohama
Kurulduğundaki Adı: Nasdaq

Aralık 1933 tarihinde Japonya’nın Yokohoma kentinde kuruldu. Adı 1934 yılında Nissan Motor Co. Ltd. olarak değiştirilen şirket, şu anda müşteri mutluluğu ve memnuniyetini ön planda tutan ve tüm ihtiyaçlara cevap vermeyi amaçlayan bir hizmet anlayışı ile dünyanın 5 kıtasında üretim yapıyor.
Kuzey Amerika, Avrupa, Japonya ve Deniz aşırı ülkeler olmak üzere 4 ana bölgede yapılanmış olan Nissan, Avrupa’ya araç ihracına 1962 yılında başladı. 1983’te Terrano II ve Vanette Cargo üretiminin gerçekleştiği Nissan Motor İberica, İspanya’da üretime geçti. 1984 yılında, Nissan’ın bir diğer fabrikası, Motor Manufacturing İngiltere kuruldu. Bu fabrika aynı zamanda, geniş bir kullanıcı kitlesine hitap eden Primera ve Micra modellerinin de üretildiği yerdi. 1993’te, şirket Avrupa’daki varlığının 60. yılını kutlarken, İngiltere’de üretilen Micra yılın en iyi otomobili ödülünü aldı. Micra, 1995’te Avustralya’ya ihraç edilmeye başlandı. 1996 yılına gelindiğinde, Nissan’ın yurtdışı üretim merkezlerindeki toplam üretimi 10 milyonu geçmişti. Micra ve Primera modellerinin üretiminin gerçekleştiği İngiltere’deki Sunderland fabrikası, üretim verimliliği bakımından geçtiğimiz yılda dahil olmak üzere tam 7 yıldır Avrupa’nın en iyisi.
Japonya’nın en büyük 2. otomotiv şirketi olan Nissan, yıllık 2,7 milyon araç üretimiyle aynı zamanda dünyanın sayılı otomobil üreticilerinden biri sayılıyor. Nissan, günümüzde yeni motor teknolojilerinin tasarlanması, çevre dostu araç üretimi ve güvenlik konularındaki üstünlüğüyle, 2000’li yılların güçlü üreticisi olma yolunda büyük adımlar atıyor. Piyasaya sürdüğü yeni araçlarıyla farklı zevk ve anlayışa hitap eden Nissan, artık tüm enerjisini estetik ve teknolojiyi otomobilin yeni çağına taşımak için çalışıyor.
Geçtiğimiz yıllarda marka imajı konusunda ciddi bir değişim içine giren Nissan, yeni kimliğini “Beklentilerinizi değiştirin” sloganıyla yansıttı. Bu slogan Nissan’ın yeni duruşunu ve tüketicisine vermek istediği mesajları müjdeliyordu. Buna göre “değiştirmek” kelimesi hem Nissan’ı hem de potansiyel kullanıcıları hedefliyordu. Nissan için yenilikçi, cesur ve atak bir devrin başladığını, müşteriler için de bugüne kadar insanların zihinlerine yerleşmiş geleneksel otomobil anlayışından sıyrılarak gerçekten beklentileri karşılayacak otomobiller istemenin zamanının geldiğini anlatıyordu.
Bu nedenle Nissan, tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamanın ötesine geçerek, beklentiler üzerinde çalışmaya başladı. Tasarım konusunda cesur ve fikir dolu bir anlayış tercih edildi. Buna göre Nissan’ın tasarımları, alışılagelmiş otomobil anlayışının çok daha dışına çıkan ve tüketiciyle birebir ilişki kurabilen araçlar yaratmaya yönelmişti. Burada ulaşılmak istenen nokta, sürücüye “Benim otomobilim” dedirtecek tasarımlar yaratmak ve bu alanda kendi standartlarını belirlemekti. Modellere yansıyan bu tasarım felsefesi elbette ki kendine has hayran kitleleri oluşturdu. Nissan’ın farklı müşteri profillerine seslenen Primera, X-Trail ve Micra gibi araçları; yeni, cesur ve akıl dolu tasarımlarıyla ne istediğini bilen tüketiciler tarafından çok geçmeden hak ettikleri ilgiyi gördüler.

Nissan logosunun anlamı: Güneş ve dürüstlük. Markanın, daire içine yazılmış ismi, güneşin doğuşu ile Japon Bayrağındaki beyaz zemin içindeki kırmızı noktayı simgeliyor. Amblem, dürüstlüğü ve samimiyeti sembolize ediyor.

Nissan Parçaları Sitesi Notu;

Bize Nissan parçası firması açıklaması telefonu yetkilisi hakkında bilgi gönderen Nissan parçası hurdacısı Nissan parçası satıcısı Nissan orijinal parçası satışı Nissan muadili yedekparçası Nissan parçası satışını yapan  Nissan aksesuarları üretimi yapan Nissan aksesuarı satan kuruluşları, Nissan parçaları sitesi içinde yayınlayacağız, böylece Nissan parçaları sitesi; Nissan marka ile ilgili siteleri de barındıran bir başvuru kaynağı haline gelecektir

Sizde Nissan parçaları sitesinde bilgilerinizin yayınlanmasını istiyorsanız topluluklar@gmail.com adresine yazınız

Her Şey Gönlünüzce Olsun, Sevgiyle Kalın

Nissan Parçaları Takımı

Not: Nissan parçaları sitesinde Nissan parçası ile ilgili bilgileriniz ÜCRETSİZ yayınlanacaktır

Land Rover Tarihi

Land Rover tarafından üretilen ilk araç 30 Nisan’da Amsterdam Auto Show’da
sergilendi. Bu araç 80” lik şasili, sürekli dört çeker, tente tavanlı
ve isteğe bağlı olarak alınabilen kapılara sahipti. Ancak üç ay içinde
kapılar standart olarak üretilmeye başlandı. Ekim ayında ise ilk
station wagon modeli piyasaya sunuldu.

1955
İlk uzun şasili (107”) araç üretimi gerçekleşti. Kısa şasili model ise 86” lik yeni şasiye sahip oldu.

1956
 Hemkısa hem uzun şasili araçların aks aralıkları 2” arttırıldı (88” ve 109”) ve bu araçlar Series II olarak tanındı. Bu tarihten önceki araçlar ise doğal olarak Series I olarak adlandırıldı.

1957
İlk dizel motorlu Land Rover üretildi.

1958
Farklı görünüme sahip Series IIA piyasaya sürüldü.

1969
Radyatör ızgarasına yerleştirilmiş olan ön farlar, ızgaranın dışına alınarak yeni bir ön görünüm sağlandı.

1970
3.5 litre V8 motora sahip 2 kapılı Range Rover’ın lansmanı yapıldı.

1971
Ekim ayında senkromeşli şanzıman, yeni ön görünüm ve farklı iç tasarıma sahip Series III Land Rover üretimi başladı.

1976
Haziran ayında 1.000.000′uncu Land Rover bantlardan çıktı.

1979
V8 motorlu 109” Land Rover üretimi başladı.

1981
Land Rover araçları Camel Trophy yarışmalarında kullanılacak tek marka olarak seçildi.
4 Kapılı Range Rover’ın tanıtımı yapıldı.

1982
Çok daha rafine bir iç tasarıma sahip Land Rover “County” station wagon piyasaya sürüldü.
Range Rover’da 3 ileri otomatik şanzıman seçeneği sunulmaya başlandı.

1983
Yeni 110” lik şasi, yeni helezonlu süspansiyon sistemi, 5 ileri şanzıman,  yekpare ön cam ve hidrolik direksiyona sahip Land Rover 110 modeli  satışa sunuldu.

1985
110 modelinin tüm yeniliklerini içeren ve 92,5” lik şasiye sahip Land Rover 90′ın lansmanı yapıldı. Land Rover 120 ülkede satılmaya başlandı.
Range Rover, 165 beygir gücündeki V8 motor ve 4 ileri ZF otomatik şanzıman ile satılmaya başlandı.

1988
Land Rover 4. kraliyet armasına layık görüldü. Rover Group 11 Ağustos 1988′de British Aerospace tarafından satın alındı.

1989
Yeni direkt enjeksiyonlu turbo dizel motora sahip 2 kapılı Discovery Frankfurt Auto Show’da tanıtıldı.

1991
4 kapılı Discovery Avrupa’da piyasaya sürüldü.
Range Rover’lar Elektronik Havalı Süspansiyon (EAS) ile satılmaya başlandı.

1992
Ekim: 108” uzunluğundaki Range Rover County LWB piyasaya sürüldü.

1993:
Kasım: Soft Top’lı ve V8 motorlu Defender 90′ın tanıtımı yapıldı.

1994:
Şubat: BMW, Rover Group’u satın aldı.
Ekim: İlk modelinin üretime başlamasından 25 yıl sonra tamamıyla yeni Range Rover Avrupa’da satışa sunuldu.

1997:
Freelander’ın lansmanı yapıldı.

1998:
Discovery Series II’nin tanıtımı yapıldı.

2000:
BMW Land Rover’ı Ford Motor Company’ye sattı. Land Rover Ford’un PAG Group’unun bir parçası oldu.
Land Rover’ın yıllık üretimi 175.000 adedi geçti.

2001:
Yeni Range Rover tanıtıldı.
3.000.000′uncu Land Rover üretildi.

2003:
Land Rover yeni macera yarışması Land Rover G4 Challenge’ın birincisini gerçekleştirdi.
Yeni 2004 Freelander piyasaya sürüldü.

2004:
Land Rover’ın ilk concept aracı Range Stormer, Detroit ve Cenevre otomobil fuarlarında sergilendi.
Discovery 3′ün satışına başlandı.

2005:
Land Rover ailesinin beşinci üyesi Range Rover Sport piyasaya sürüldü.

Land Rover Parçaları Sitesi Notu;

Bize Land Rover parçası firması açıklaması telefonu yetkilisi hakkında bilgi gönderen Land Rover parçası hurdacısı Land Rover parçası satıcısı Land Rover orijinal parçası satışı Land Rover muadili yedekparçası Land Rover parçası satışını yapan  Land Rover aksesuarları üretimi yapan Land Rover aksesuarı satan kuruluşları, Land Rover parçaları sitesi içinde yayınlayacağız, böylece Land Rover parçaları sitesi; Land Rover marka ile ilgili siteleri de barındıran bir başvuru kaynağı haline gelecektir

Sizde Land Rover parçaları sitesinde bilgilerinizin yayınlanmasını istiyorsanız topluluklar@gmail.com adresine yazınız

Her Şey Gönlünüzce Olsun, Sevgiyle Kalın

Land Rover Parçaları Takımı

Not: Land Rover parçaları sitesinde Land Rover parçası ile ilgili bilgileriniz ÜCRETSİZ yayınlanacaktır